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Mercedes AMG GT : Anti 911, Anti F-Type, Baby SLS

Mercedes et AMG ont décidés de s’attaquer à un mythe et une nouvelle star : l’AMG GT s’attaque aux Porsche 911 et Jaguar F-Type… et ça va faire mal !

Esthétiquement, l’AMG GT est une belle bête, elle arrive reprendre les lignes de la magnifique SLS tout en étant plus petite, plus arrondie mais surtout vraiment, vraiment sexy. Selon les angles de vue, on retrouvera justement un peu de F-Type ou de 911 991, mais franchement, quelle tuerie ! L’intérieur est dans la même veine que les dernières Mercedes : tablette tactile, aérateurs ronds et le tout est loin de la relative froideur intérieure de la concurrence.

Et rassurez-vous, le ramage est à la hauteur du plumage, AMG étant devenu maître dans l’art de marier V8 grondant, performances ahurissantes et châssis de haute volée ! Sous le long capot, on trouve le nouveau V8 4.0L Biturbo, né de l’association de 2 4 cylindres de A45 AMG, et qui équipera notamment la prochaine C63 AMG. Deux versions seront disponibles : 462ch avec 600Nm de couple pour la GT et 510ch avec 650Nm de couple pour la version GT S. Dans les deux cas, la boite de vitesse est une double embrayage à 7 rapports.

Construite autour d’un châssis en aluminium, elle se paye le luxe d’afficher un poids très raisonnable de 1570kg pour la GT S et 1540kg pour la GT (poids avec 90% du plein, sans pilote). Cela est à comparer aux 1650kg d’une F-Type R Coupe ou 1670kg d’une 911 Turbo (mais avec 4 roues motrices). Du coup, les performances sont impressionnantes avec un 0 à 100km/h effectué en 3.8 secondes et une vitesse maximale de 311km/h pour la GT S (4.0sec et 304km/h en GT).

La Mercedes AMG GT / GT S sera l’une des stars du Mondial de l’Automobile de Paris et arrivera sur le marché en avril 2015 à un prix qui devrait être proche des concurrentes

BMW i8

BMW i8
Puissance : 266 ch
Essence
Vitesse max : 250 km/h
Accélération 0 à 100 : 4.5 secondes 
Prix (ttc) : 124 .000 euros

pagani zonda R tuning

pagani zonda R tuning
Comme le coupé, le roadster a été produit à seulement 5 exemplaires.
Cette exclusivité
a bien sûr un prix : 1 554 800 €.
Cette version Roadster est identique en tout points au coupé à un détail près, la possibilité de rabattre une petite toile située en dessous de la prise d'air supérieure.
Ce qui permet d'apprécier pleinement les vocalises du V12 7.3L et de l'échappement sur mesure.